擺線針輪減速及全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的輥道，在速比小的減速機中針齒上帶有針齒套來減小摩擦

城邦減速電機多為感應電機，在電機及傳動領域一直在對其速度的控制進行研究。城邦通常使用器及剎車器對其進行調(diào)整，而在行業(yè)里通常有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速及帶液力耦合器調(diào)速等不同的方式

馬達也就是人們常說的電機，按其不同的運用可分為減速電機/馬達,增速電機/馬達；按其不同的區(qū)分方式會有很多不同的類別，感應馬達按照電流分可分為兩種：

如何更好的應用齒輪傳動取決于我們對它的了解程度，很多時候或許你會問，這樣的齒輪傳動方式是z好的了嗎？這樣的齒輪傳動效率是不是高的？這樣的齒輪傳動是否合理考慮了制造成本？

大范圍的改變及控制溫度與溫度當然離不開齒輪減速馬達。城邦憑借多年的經(jīng)驗在與客戶溝通后發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品普通齒輪減速馬達雖然防護等級同樣為：IP54,可以很好地飛濺的水侵入。但出對客戶對溫度要求偏高，加上我司曾有過對此類產(chǎn)品有著豐富的實際應用經(jīng)驗，在核對用戶各項需求數(shù)據(jù)后建議客戶采用了H線圈的電機，城邦電機通常為F級線圈。而H線圈的電機在高溫環(huán)境中的絕緣性能會比普通電機更好

蝸輪蝸桿減速機通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，它的原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力，通過蝸輪減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。