擺線針輪減速及全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的輥道，在速比小的減速機(jī)中針齒上帶有針齒套來減小摩擦

城邦減速電機(jī)多為感應(yīng)電機(jī)，在電機(jī)及傳動(dòng)領(lǐng)域一直在對其速度的控制進(jìn)行研究。城邦通常使用器及剎車器對其進(jìn)行調(diào)整，而在行業(yè)里通常有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速及帶液力耦合器調(diào)速等不同的方式

馬達(dá)也就是人們常說的電機(jī)，按其不同的運(yùn)用可分為減速電機(jī)/馬達(dá),增速電機(jī)/馬達(dá)；按其不同的區(qū)分方式會有很多不同的類別，感應(yīng)馬達(dá)按照電流分可分為兩種：

如何更好的應(yīng)用齒輪傳動(dòng)取決于我們對它的了解程度，很多時(shí)候或許你會問，這樣的齒輪傳動(dòng)方式是z好的了嗎？這樣的齒輪傳動(dòng)效率是不是高的？這樣的齒輪傳動(dòng)是否合理考慮了制造成本？

大范圍的改變及控制溫度與溫度當(dāng)然離不開齒輪減速馬達(dá)。城邦憑借多年的經(jīng)驗(yàn)在與客戶溝通后發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品普通齒輪減速馬達(dá)雖然防護(hù)等級同樣為：IP54,可以很好地飛濺的水侵入。但出對客戶對溫度要求偏高，加上我司曾有過對此類產(chǎn)品有著豐富的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在核對用戶各項(xiàng)需求數(shù)據(jù)后建議客戶采用了H線圈的電機(jī)，城邦電機(jī)通常為F級線圈。而H線圈的電機(jī)在高溫環(huán)境中的絕緣性能會比普通電機(jī)更好

蝸輪蝸桿減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，它的原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過蝸輪減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。